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コルベットとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
184 中古車掲載台数 39
  • シボレー コルベット 2LT 1オナ ナチュラル革S BOSE BLACK純正20AW

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット 3LT ベ-ジュ革/Fリフタ-/BOSE/ヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット スティングレー 5.7 V8 4F M/T Tバールーフ

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベット Z51 Z51 7MT D車 整備記録

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    328万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT 正規ディーラー車・カーボンスポイラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 赤革シート GTウィング ナビ 地デジ

    本体価格
    1028万円

  • シボレー コルベット 5.7 タルガトップ

    本体価格
    285万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    248万円

  • シボレー コルベット 2LT 当店管理ユーザー様下取り1オーナー禁煙車

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル W12 CONVERTIBLE 左H カーボンエアロ ローティングD Bライン

    本体価格
    2630万円

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    本体価格
    2880万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD 右ハンドル セルフレベリング

    本体価格
    2930万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD 

    本体価格
    2898万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD GTCV8Mulliner Bang&Olufsen

    本体価格
    3400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition/カーボンエアロ/BlackLine

    本体価格
    2500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 21インチ6本ツインスポークアロイ ペイント

    本体価格
    1360万円

関東
72
1122.6万円
関西
37
1160万円
東海
38
1071.6万円
北海道
2
351万円
九州
10
606.8万円
東北
1
1328万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
14
1179.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
2524.2万円
関西
6
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
1
2880万円
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コルベットとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1180万円2580万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
5454~6156 排気量(cc) 3996~5950
502~646 最高出力(馬力) 550~659
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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