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コルベットとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   シボレー  エルカミーノ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 250万円660万円
エルカミーノの相場表を見る
172 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベット 2LT Fリフター 1オーナー BOSE

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット C3 MT 

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベット クーペ /後期/LS3エンジン/エアロ/黒革/マフラー

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット クーペ パドルシフト センター4本出しマフラー

    本体価格
    330万円

  • シボレー コルベット 3LT SKYFORGEDホイール ZERODESIGNフルカスタム

    本体価格
    1698万円

  • シボレー コルベット 4MT 283エンジン コンバーチブル C1 corvette Sトップ新品

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット カニンガムレーシング・リクリエーション 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ /C6/黒革/HUD/フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    324万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1198.8万円

  • シボレー コルベット ZR-1正規輸入車 ヤナセD車クラッチ交換 新品タイヤ

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ 1970モデルSS仕様/VintageAirエアコン/パワ ーブレーキ/CAT付Newステンマフラー

    本体価格
    660万円

  • シボレー エルカミーノ V8 383EG TH700R4 4速AT 4輪ウイルウッドキャリパー 前後Newバンパ

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ Base V6 V6 ヒュエール インジェクション車

    本体価格
    338万円

  • シボレー エルカミーノ カリフォルニア1オーナー車両 国内未登録

    本体価格
    350万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    550万円

  • シボレー エルカミーノ 塗り替黒 キャブ 改造あり 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ トラック5000cc 20インチフルエアロ86後期エーデルキャブ

    本体価格
    305万円

  • シボレー エルカミーノ SS ビックブロックエンジン 社外足廻り

    本体価格
    592.8万円

  • シボレー エルカミーノ V8 283Eg TH700R4 4速AT 新品ビンテージエアAC装着

    本体価格
    548万円

  • シボレー エルカミーノ 最終フェイス 本国1オーナー車

    本体価格
    250万円

関東
62
847万円
関西
27
937.9万円
東海
43
1223.1万円
北海道
2
292.5万円
九州
7
895.4万円
東北
4
1046.5万円
北陸・甲信越
3
1512.7万円
中国
19
1076.8万円
四国
5
817.5万円
地域別台数
関東
5
382.2万円
関西
2
474万円
東海
3
350万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
1
---
四国
0
---

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コルベットとエルカミーノのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   シボレー  エルカミーノ
1180万円2500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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