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アテンザワゴンとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   シボレー  エルカミーノ
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 278万円780万円
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301 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/電動スライドガラスサンルーフ/i-ACTIVSENSE/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/ナビ/TV/バックモニター/本革/シートヒーター/スマキー

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 i-ACTIVSENSE マツダコネクト 360度ビュー・モニター 革シート ルーフレール クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー フルセグ 純正SDナビ 純正AW レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート ステアリングスイッチ パドルシフト プッシュスタート ETC 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム メモリーナビゲーション

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MC後 サンルーフ マツダコネクトナビTV/CD/DVD BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 革シート&ヒーター パワーシート&メモリー リアパーキングセンサー

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 社外エアサス レーダークルーズ キープレーン 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター コーナーセンサー 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 踏み間違い防止装置 BOSEサウンド シートヒーター HIDヘッド ドラレコ ETC スマートキー 純正19インチアルミ オートライト/エアコン

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:3G8579

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
81
94.9万円
関西
52
82.1万円
東海
70
82.9万円
北海道
19
115.2万円
九州
25
84.5万円
東北
23
83.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円
地域別台数
関東
6
395.2万円
関西
2
780万円
東海
2
392.8万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   シボレー  エルカミーノ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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