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コルベットとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとデイムラーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   デイムラー  デイムラー
VS
220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
174 中古車掲載台数 31
  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオナ/Fリフター/BOSE/YANASE物

    本体価格
    2188万円

  • シボレー コルベット 3LT ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クルーズコントロール フロントリフトシステム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto HIDヘッドライト Fドラレコ ETC シートヒーター&クーラー マグネティックライドコントロール F19インチR20インチAW Brembo製ブレーキ BOSE10スピーカー

    本体価格
    1058万円

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR-1 1994 WEST整備車両 ZR-1 LT5 405 HP 実走18500km

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット 5.7 C4 タルガTOP 最終モデル LEDライト 18AW

    本体価格
    290.6万円

  • シボレー コルベット 1954 corvette 235 レストア車 フルオリジナル 1/150 sportsman red

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 登録済未使用車 正規ディーラー車 ETC バックカメラ カープレイ搭載

    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    179万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期モデル

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    本体価格
    350万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
73
1181.2万円
関西
34
1177.3万円
東海
40
1280.9万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
9
1158.8万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
355万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

コルベットの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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コルベットとデイムラーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   デイムラー  デイムラー
1180万円2580万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
5454~6156 排気量(cc) 4196
502~646 最高出力(馬力) 406
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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