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コルベットとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとフェスティバの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   フォード  フェスティバ
VS
220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット 6.2 左ハンドル ドライブレコーダー AT シートヒーター シートエアコン アルミホイール パワーシート ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    790万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット 2LT 登録済未使用車 正規ディーラー車 ETC バックカメラ カープレイ搭載

    本体価格
    1210万円

  • シボレー コルベット 5.7 コルベットC3/42074マイル/フロント・リアオーバーフェンダー/ワンオフフルエアロ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT ディーラー車 ワイドボディーキット ROHANペイント エアサス ガルウィングキット F21インチ鍛造ホイール R22インチ鍛造ホイール パワークラフトマフラー

    本体価格
    1050.8万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管純正フロントリフター専用スパイダーデザイン鍛造F20&R21インチパフォーマンスエキゾーストシステムBOSEサウンドシステムデジタルインナーミラー専用カーボンコンビステアリング

    本体価格
    1948万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 左ハンドル レザーシート 純正マフラーあり ETC 電動シート オートエアコン BOSEサウンド 横滑り防止 リトラクダブルヘッドライト 17インチAW FM AM フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ユーザー買取車 ワンオーナー Z06バックカメラ ETC レーダー

    本体価格
    1978万円

  • シボレー コルベット 6.2 1年保証付/タルガトップ/Stradaナビ/黒革/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグ/Bカメラ/HUD/ETC/クルコン/Bluetooth音楽/エンジンスターター/純正18&19AW

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
70
1155.8万円
関西
33
1178.1万円
東海
39
1261.8万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
9
1176.3万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとフェスティバのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォード  フェスティバ
1180万円2580万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
5454~6156 排気量(cc) 1323~1498
502~646 最高出力(馬力) 76~100
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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