シボレー コルベット | レクサス ISコンバーチブル | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
85.8万円~308万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | レクサス ISコンバーチブル | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 495万円~665.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1795×1415 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 2499~3456 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 215~318 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
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