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コルベットと620Rを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   マクラーレン  620R
VS
190万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 2968万円3750万円
620Rの相場表を見る
182 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 正規ディーラー車 ETC リアビューカメラ

    本体価格
    1878万円

  • シボレー コルベット Z06 DOHCエンジン BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2250万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT 8速AT グラストップ Borlaエキゾースト BOSEサラウンド 屋内保管

    本体価格
    648万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT スーパーチャージャー搭載 659馬力 カーボンエアロ コンペティションバケットシート BOSEサウンド 法人ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

  • シボレー コルベット C3 427 Tri-Power youtube解説動画有り

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1959 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 3LZ Z06 ディーラー車 Z06パフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ コンペティションシート スーパーチャージャー ガラスルーフ&純正部品有

    本体価格
    1280万円

  • シボレー コルベット 5.7 助手席フロアパネル修理跡有り-修復歴あり

    本体価格
    218万円

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフター スカイクールグレーインテリア シートベルトレッド マフラーバルブコントロール ローダウンスペーサー OPレッドエンジンカバー F19R20アルミ ヘッドアップディスプレイ 専用フロアマット

    本体価格
    1099.9万円

  • シボレー コルベット Z51 新車並行 3LT 1オーナー&禁煙車 レッドレザー シートヒーター&ベンチレーション ナビTV 純正ブラック19&20AW レッドキャリパー BOSEサウンド 純正可変マフラー ドライブモード 2年保証

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
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  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    2968万円

関東
71
1125.3万円
関西
36
1101.5万円
東海
39
1123.9万円
北海道
0
---
九州
15
887.1万円
東北
4
1457万円
北陸・甲信越
6
1348.1万円
中国
11
1391.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2974万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットと620Rのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  620R
1180万円2580万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
5454~6156 排気量(cc) 3799
502~646 最高出力(馬力) 620
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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