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レヴァンテとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとコルベットの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シボレー  コルベット
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
186 中古車掲載台数 169
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    300万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD LEAP DESIGN 5点フルキット・HYPER FORGED LC5 22AW・各パーツグロスブラックペイント・ロワリングキット・レッドレザーシート・レッドブレーキキャリパー・走行19544km・ドライブレコーダー

    本体価格
    524万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 衝突軽減ブレーキ マイカペイント 21インチヘリオスホイール レッドブレーキキャリパー 4ゾーンクライメートコントロール フロントシートヒーター ピアノブラックインテリアトリム ナビ

    本体価格
    929.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 法人ワンオーナー/左ハンドル/ホワイトレザー/修復歴無し/板金塗装歴無し/後期最終

    本体価格
    600万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 赤革 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ レッドキャリパー 純正21AW ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 正規D車 右H 赤革 禁煙車 360℃ AppleCarPlay 後席用モニター ベンチレーション OP21インチAW ハーマンカードン アルカンターラルーフライニング パワーRゲート 純正ナビ ETC2.0 ヒーター付きメモリーパワーシート

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    968.6万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期テール 10.1ナビ カーボンインテリア

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 赤本革 サンルーフ 21インチAW 全席ヒーター Harman Kardonサウンド ソフトクローズドア マイカペイント トライデント刺繍 標識認識 イージーエントリー キックセンサー

    本体価格
    673万円

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    応談

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    本体価格
    578万円

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    408万円

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    698.5万円

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    本体価格
    応談

関東
76
596.8万円
関西
39
614.9万円
東海
32
598.1万円
北海道
7
611万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
70
1165.6万円
関西
33
1178.1万円
東海
39
1177.9万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円

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レヴァンテとコルベットのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シボレー  コルベット
976.9万円2400万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1995~3798 排気量(cc) 5454~6156
275~590 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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