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コルベットとビュートを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   光岡自動車  ビュート
VS
220万円3388万円
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中古車相場 28万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
174 中古車掲載台数 134
  • シボレー コルベット 6.2 1年保証付/タルガトップ/Stradaナビ/黒革/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグ/Bカメラ/HUD/ETC/クルコン/Bluetooth音楽/エンジンスターター/純正18&19AW

    本体価格
    708万円

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 70周年記念モデル Z51パフォーマンスPKG BOSEサウンド フロントリフト デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ETC フロントカメラ リアカメラ

    本体価格
    1100万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車 フロントリフター ブレンボ

    本体価格
    2099万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並1オーナー

    本体価格
    288万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT ディーラー車 ワイドボディーキット ROHANペイント エアサス ガルウィングキット F21インチ鍛造ホイール R22インチ鍛造ホイール パワークラフトマフラー

    本体価格
    1050.8万円

  • シボレー コルベット C3 1981モデル マニュアル車 パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 左ハンドル ドライブレコーダー AT シートヒーター シートエアコン アルミホイール パワーシート ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    790万円

  • シボレー コルベット クーペ ディーラー車 黒革 メモリーシート ランバーサポート シートヒーター 6AT&パドルシフト 純正18&19AW スマートキー&プッシュスタート キセノン マグネティックライドコントロール 2年保証

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート GF-K11

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート キュート 

    本体価格
    69.8万円

  • 光岡自動車 ビュート ベース 社外メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    259.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 社外SDナビ バックカメラ ドラレコ CD・DVD再生 フルセグTV USB接続 ETC 横滑り防止装置 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    179.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 社外オーディオ CD USB AUX ETC 電格ミラー キーレス フォグ 群馬仕入

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    127万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック エアコン パワステ CD ETC

    本体価格
    94万円

関東
73
1181.2万円
関西
34
1177.3万円
東海
40
1280.9万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
9
1158.8万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
44
162.9万円
関西
10
78.4万円
東海
45
164.5万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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コルベットとビュートのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   光岡自動車  ビュート
1180万円2580万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
5454~6156 排気量(cc) 1198
502~646 最高出力(馬力) 79
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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