サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

コルベットとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コルベットを選択
  3. 3. フェアレディを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コルベットとフェアレディの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フェアレディ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
161 中古車掲載台数 11
  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    278万円

  • シボレー コルベット クーペ グラスルーフ 純正アルミ ブラックレザー

    本体価格
    328.9万円

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット Z51 Nutsスペシャル S/C仕様 D車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 2007正規D車 6MT V8 7000cc LS7

    本体価格
    715.2万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 BLKペイントホイール ドラレコ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ D車 1オナ AppleCarplay ナビTV 2年保証

    本体価格
    1175万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 15台限定車/2年延長保証/リフタ-/ワンオ-ナ

    本体価格
    1410万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX 5MT ワタナベ8スポーク

    本体価格
    567万円

  • 日産 フェアレディ ベースグレード U20型OHC4気筒エンジン 純5MT  RSワタナベ

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX ノーマル車 幌新品 内外装仕上済み RSワタナベ

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

関東
56
883.7万円
関西
30
955.7万円
東海
41
1141万円
北海道
2
269万円
九州
6
918万円
東北
2
1305万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
18
1112.6万円
四国
3
1195万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
2
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

フェアレディの中古車を探す

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットとフェアレディのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  フェアレディ
1180万円2500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットやフェアレディと他の車種を比較してみる

 

コルベットとフェアレディの比較トップへ

コルベットフェアレディの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コルベットフェアレディの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットの中古車は161台、フェアレディの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コルベット、フェアレディの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet