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コルベットとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ロールスロイス  カリナン
VS
220万円3388万円
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中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 25周年アニバーサリー 25周年アニバーサリー バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット Z06 アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/純正F・Bカメラ/フロントリフター/ETC2.0/ハーフレザーベンチレーション/シートH/ステアリングH/LEDライト/HUD/デジタルミラー/ドラレコ/カーボントップ保継

    本体価格
    1978万円

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフター スカイクールグレーインテリア シートベルトレッド マフラーバルブコントロール ローダウンスペーサー OPレッドエンジンカバー F19R20アルミ ヘッドアップディスプレイ 専用フロアマット

    本体価格
    1079.9万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT 正規D車 Brembo アルカンターラ タルガ 8AT 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車 専用ブラックホイール 6ポットレッドキャリパー BOSEサウンドシステム スゥエードレザー 専用エンブレム ディスチャージライト 社外ナビBカメラ パイロットSP24年製造 正規ディーラー車

    本体価格
    578万円

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3388万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 正規D車 限定車シルバーフレイムシリーズ シルバーストライプ シルバーエンジンカバー エンジンアピアランスパッケージ クロームバッジ レッドシートベルト BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1375万円

  • シボレー コルベット 5.7 禁煙/正規ディーラー車/黒革/タルガトップ/純正フロアマット/純正オーディオ/BOSEサウンド/照明付きバニティミラー/HIDヘッドライト/フォグ/前後ドラレコ/ETC/保証書/取説

    本体価格
    304.8万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

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    4550万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Cullinan Series2

    本体価格
    6080万円

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    7800万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー22インチホイールステンレススチールPKGSOEエンブレム

    本体価格
    3944万円

関東
73
1177.3万円
関西
32
1178.7万円
東海
40
1177.9万円
北海道
0
---
九州
11
1074.3万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
12
5302.2万円
関西
5
4100万円
東海
4
5499.5万円
北海道
1
---
九州
3
4247万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとカリナンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ロールスロイス  カリナン
1180万円2580万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
5454~6156 排気量(cc) 6750
502~646 最高出力(馬力) 571
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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