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コルベットとルクラを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   スバル  ルクラ
VS
190万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
189 中古車掲載台数 65
  • シボレー コルベット C3 ナンバーズマッチ フルオプション 実働 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 1年保証付/タルガトップ/Stradaナビ/黒革/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグ/Bカメラ/HUD/ETC/クルコン/Bluetooth音楽/エンジンスターター/純正18&19AW

    本体価格
    718万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規ディーラー車 6速マニュアル CORSA製4本出しマフラー 社外スポイラー ビルシュタインショックアブソーバー 社外19インチAW 新品ヘッドライトカバー HINSONシフトノブ ETC

    本体価格
    429万円

  • シボレー コルベット 5.7 1995yモデル LT1エンジン ZR1AW

    本体価格
    333万円

  • シボレー コルベット Z06 最終C5 Z06 2004モデル 新車平行 MT 左ハン 可変 マニュアル エアコンホース全替 コラムロック対策済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT Z51パフォーマンス&エンジンアピアランスPKG パフォーマンスエギゾースト フロントリフター レッド&ブラックインテリア スポーツバケットシート ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド ディーラー車

    本体価格
    1258万円

  • シボレー コルベット 5.7 タルガトップ オーバーフェンダー

    本体価格
    355万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 Z06 LT4スパーチャージドエンジン マッドブラックラッピング ブラックペイントホイール  ヒーター&ベンチレーション 地デジ

    本体価格
    1228万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1428万円

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  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

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    27万円

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  • スバル ルクラ 660 F 4WD ユーザー買取車 ドアバイザー

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    14.4万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド CD再生 純正アルミ USB接続 スマートキー LEDライト フォグライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ルクラ カスタム Rリミテッド ナビ キーフリーシステム アルミホイール ウインカーミラー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    52.2万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー パワステ パワーウインドウ ETC 衝突安全ボディ ABS エアバック CD AM FM AUX

    本体価格
    33万円

関東
72
1194.7万円
関西
39
1136.1万円
東海
41
1127.7万円
北海道
0
---
九州
15
887.1万円
東北
4
1457万円
北陸・甲信越
7
1326.7万円
中国
11
1391.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
25.5万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.6万円
北海道
9
37.7万円
九州
9
23.9万円
東北
12
34万円
北陸・甲信越
6
34.7万円
中国
4
29万円
四国
0
---

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コルベットとルクラのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  ルクラ
1180万円2580万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
5454~6156 排気量(cc) 658
502~646 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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