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コルベットとセルボを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとセルボの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   スズキ  セルボ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
179 中古車掲載台数 113
  • シボレー コルベット Z51 フロントブレーキディスク新品 整備記録簿

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    219.9万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー ディーラー車 6速MT

    本体価格
    720万円

  • シボレー コルベット C8 3LT Z51パフォーマンスPKG 左ハンドル フロントリフト MugneticRIDEコントロール

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット スティングレー Tトップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 タルガトップ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    669万円

  • シボレー コルベット Z06 統合ナビTVBカメラ 純正AW DレコD車

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット 2LT 黒レザー Fリフター BOSE 純正F19・R20AW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット ZO6 最終C5Z06 2004モデル新車平行MT左ハン

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT リミテッド レーシング スタイル エディション 

    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 エアロ アルミ

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    20.8万円

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    27.9万円

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  • スズキ セルボ 660 G スマートキーレス ETC ワンセグTV

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  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

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    55.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

関東
61
1031.8万円
関西
36
1124.5万円
東海
44
1110.9万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
25.3万円
関西
12
20万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
29.5万円
東北
8
25.9万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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コルベットとセルボのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スズキ  セルボ
1180万円2580万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
5454~6156 排気量(cc) 658
502~646 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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