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コルベットとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとWiLL サイファの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  WiLL サイファ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
184 中古車掲載台数 26
  • シボレー コルベット ナンバーズマッチ フレームオフ レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1960 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1959 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナ 限定車 Fリフトシステム

    本体価格
    1190万円

  • シボレー コルベット レッド フレイム シリーズ 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承 限定車

    本体価格
    1399万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1340万円

  • シボレー コルベット 2LT 車検2年/70周年記念モデル/走行距離4000km/BOSEサウンド/Z51パフォーマンスPKG/フロントリフター/AppleCarPlay/シートヒーター/スペアキー/バックカメラ/純正アルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    1091万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 2024モデルE-Rayフロントモーター162ps LT2 V8502PSエンジン統合出力664ps ブレンボカーボンセラミックローター 8速DCTミッション アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    1928万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 Z06 LT4スパーチャージドエンジン マッドブラックラッピング ブラックペイントホイール  ヒーター&ベンチレーション 地デジ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 7速マニュアル 3LZ アドレナリンレッドインテリア カーボンファイバールーフ&エアロ シートヒーター&ベンチレーション 地デジナビ

    本体価格
    1188.8万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    248万円

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    36万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

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    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 CD ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 エアコン 純正ナビ キーレス

    本体価格
    応談

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  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

関東
75
1210.9万円
関西
32
1243万円
東海
46
1163.1万円
北海道
0
---
九州
12
1000.2万円
東北
3
1221.5万円
北陸・甲信越
6
1092.3万円
中国
10
1475万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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コルベットとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  WiLL サイファ
1180万円2580万円 新車時価格 126万円148万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
5454~6156 排気量(cc) 1298~1496
502~646 最高出力(馬力) 87~110
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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