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ハリアーとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   シボレー  コルベット
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
4759 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 BIG-X9型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 全方位カメラ AC100V

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 9インチフルセグSDナビ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 雹害ライト 8型DA 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ 調光式パノラマルーフ 12.3DA

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット 2LT 当社管理車両

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベット Z06 

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    2455万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

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    1320万円

  • シボレー コルベット グランスポーツセブリングオレンジ65ED 特別仕様車 国内限定5台 スペシャルカラー

    本体価格
    1105.5万円

  • シボレー コルベット ZO6 3LZ V8 646馬力 8AT ディーラー車 フロントリフター ブレンボ

    本体価格
    2179万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 赤革/タルガトップ/ラジエーター新品交換済

    本体価格
    329万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル オートマチック ヴィンテージエアー エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ ユーザー買取 禁煙 黒革シート 純ナビ

    本体価格
    408万円

関東
1173
319.5万円
関西
694
325.9万円
東海
858
314.9万円
北海道
172
300.4万円
九州
729
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
340
325.4万円
四国
178
314.9万円
地域別台数
関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
43
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
659万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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ハリアーとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  コルベット
299万円620万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1986~2487 排気量(cc) 5454~6156
171~178 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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