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コルベットとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとライトエースバンの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  ライトエースバン
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 114
  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 Z07 3LZ 限定色 カーボンブレーキ

    本体価格
    1330万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 検2年 2シーター 社外マフラー

    本体価格
    140万円

  • シボレー コルベット Z06 F6MT 7.000cc 20inAW BORA

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 正規輸入 15台限定車 専用ミッドナイトAW

    本体価格
    1278万円

  • シボレー コルベット ZR-1 1994 ZR-1 LT5 405 HP18450km CARFAX履歴付

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナーセラミックマトリックスグレー

    本体価格
    1299.7万円

  • シボレー コルベット 5.7 赤革/タルガトップ/ラジエーター新品交換済

    本体価格
    329万円

  • シボレー コルベット 2LT 法人ワンオーナー/D車/ディーラー整備済

    本体価格
    1173万円

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    本体価格
    244万円

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    138万円

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    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 新車記録簿 全国登録OK

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    32.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
72
1071.5万円
関西
37
1091.7万円
東海
42
1147.8万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
586.9万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1026.3万円
中国
14
1294.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
131.2万円
関西
11
159.8万円
東海
15
144.6万円
北海道
7
164.7万円
九州
15
128.3万円
東北
12
96.6万円
北陸・甲信越
7
169.5万円
中国
2
198.4万円
四国
3
140.3万円

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コルベットとライトエースバンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  ライトエースバン
1180万円2580万円 新車時価格 148万円213.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
5454~6156 排気量(cc) 1495
502~646 最高出力(馬力) 97
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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