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コルベットコンバーチブルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとSクラスクーペの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   AMG  Sクラスクーペ
VS
242万円1688万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
45 中古車掲載台数 10
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 左H Z51 3LT WORK20/21 Fリフト カーボンS

    本体価格
    1628万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 弊社オーナー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 走行1万km ナビ&TV&バックカメラ

    本体価格
    611万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 コンバーチブル 赤本革

    本体価格
    334.7万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 R5モデル 70周年リアガラス 純正ドラレコ

    本体価格
    1518万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    385万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規輸入車2008年式 禁煙 ガレージ保管

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 コルベット コンバーチブル 1958年 Chevrolet Corvette レストア車

    本体価格
    2688.2万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 メ-カ-デモカ-限定内装ワイン本国オ-ダ-車

    本体価格
    1520万円

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    848万円

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    1598万円

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    応談

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    980万円

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    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    948万円

関東
15
1430.6万円
関西
7
903.5万円
東海
10
1079.7万円
北海道
2
932.5万円
九州
8
928.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1688万円
中国
2
270万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   AMG  Sクラスクーペ
1550万円1890万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
6153~6156 排気量(cc) 5461~5980
502 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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