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パジェロとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 寒冷地仕様 背面タイヤ 純正18インチAW ホワイトレタータイヤ サイドステップ HIDヘッド パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/100V電源/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD デーゼル ターボ フロントフォグ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ベージュ革/MMCSナビ/Rockfordサウンド/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/フォグランプ/1列目パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    289.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スノーアスリート 4WD 純正アルミ スタッドレス付 リアステップ 4WD MTモード付 AW 寒冷地仕様車 エアコン・クーラー Wエアバッグ パワステ キーレス 3列シート

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 ヘッドライトウォッシャー リヤデフレクター ホワイトレザーシート 前後フォグランプ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 2バッテリー/社外ナビ/BT/シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
76
187.6万円
関西
28
234.5万円
東海
34
161.7万円
北海道
27
193.1万円
九州
17
180.4万円
東北
17
197.1万円
北陸・甲信越
22
162.9万円
中国
16
239.8万円
四国
10
164.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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パジェロとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   シボレー  S-10ブレイザー
241.5万円504.4万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2972~3827 排気量(cc) 4295
170~252 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロの中古車は247台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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