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エルグランドとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  S-10ブレイザー
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 半革シート 両電動ドア バックカメラ LED

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250ハイウェイスター メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 保証付 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    171万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 保証付 衝突軽減 8インチナビ 両側PS

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ナビ TV 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フルセグナビ・後席モニター・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
432
140.4万円
関西
228
148.6万円
東海
198
214.2万円
北海道
112
125.7万円
九州
144
150.2万円
東北
88
153.2万円
北陸・甲信越
61
113.9万円
中国
45
163.4万円
四国
56
147.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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エルグランドとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  S-10ブレイザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 395万円485万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2488~3498 排気量(cc) 4295
170~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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