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エルグランドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 243
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付・黒革・アラウンドV・Fダウン

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター Bluetooth ETCバックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 寒冷地仕様車 フリップダウンモニター

    本体価格
    161万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD 8ナンバーキットBSMフロントバンパーグリル

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X ETC/バックカメラ/CD・MD付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ/ナビ/DTV/BT/全方位カメラ/

    本体価格
    74.9万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラLDA白革ナビ後席TVPBドアTRDエアロ

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期型/自動D/クルコン/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ/11型後席モニター/クルコン

    本体価格
    299.8万円

関東
453
146.7万円
関西
204
151.6万円
東海
158
229.9万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
103
165.6万円
北陸・甲信越
77
157.7万円
中国
38
163.3万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
46
145.4万円
関西
13
135.1万円
東海
22
304.4万円
北海道
55
128.1万円
九州
23
77.5万円
東北
59
159.5万円
北陸・甲信越
20
154.3万円
中国
4
76.9万円
四国
1
98.5万円

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エルグランドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  エスティマハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2488~3498 排気量(cc) 2362
170~300 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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