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タホとDBXを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  タホ   アストンマーティン  DBX
VS
148.8万円398万円
タホの相場表を見る
中古車相場 1258万円4970万円
DBXの相場表を見る
55 中古車掲載台数 101
  • シボレー タホ LT 新車並行 国内ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 6人乗り 新車並行/サンルーフ/BLACKMAMBA20inAW/シートヒーター/社外ナビ/後席モニター

    本体価格
    298.9万円

  • シボレー タホ LTZ アイキャンパー ルーフテント 社外20AW マッドタイヤ サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 4WD 1999y最終モデル ベージュレザー ブルー全塗装 オーバーフェンダー リフトアップ フルセグTVナビ グリルガード ルーフラック Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • シボレー タホ LT 4WD 本革シート 走行証明 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続可 ETC パワーシート 1・2列目シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    164万円

  • シボレー タホ Z71 4WD 20インチホイール ブロックタイヤ 全塗装 社外ナビTV キーレス サンルーフ 本革 社外ヘッドライト LEDテール 1ナンバー 5人乗り サブウーファー

    本体価格
    108万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2003yモデル 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ LT 2001yモデル サンルーフ ベージュ本革シート リフトアップ ブラックマンバ16インチAW フルセグTVナビナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス 切替式4WD 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    190万円

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    応談

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    2658万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD V8 RHD 2026MY 未使用 保証継承

    本体価格
    4970万円

関東
10
252.3万円
関西
8
241.5万円
東海
15
188.2万円
北海道
3
218万円
九州
6
153万円
東北
2
156.9万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
171.9万円
四国
7
250.7万円
地域別台数
関東
37
2502万円
関西
23
2360.2万円
東海
18
2485.1万円
北海道
1
3300万円
九州
8
2742.6万円
東北
10
3727万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
2
2630万円

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タホとDBXのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
5300 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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