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296GTSとタホを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとタホの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   シボレー  タホ
VS
3377万円5800万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
101 中古車掲載台数 40
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 ワンオーナー 新車保証 アセットフィオラノPKG レーシングストライプ LEDハンドル ADASフルPKG AFSシステム カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプ アップルカープレイ

    本体価格
    4388万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ・カーボンフロントスポイラー・シルキック・アンダードアカバー・リアデュフューザー・エンジンカバー・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンアッパートンネル・サスペンションリフター

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa / Tortora

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ベンチレーテッドシート

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona  アップルカープレイ バックレーダー リフター ダイヤモンド鍛造ホイール LED付ステアリング

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンレーシングホイール 外内装カーボン

    本体価格
    3829万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    4380万円

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    応談

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    223万円

  • シボレー タホ フメイ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ 5.7L ツートンカラー デイトナ16インチホイール

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 6人乗り 新車並行/サンルーフ/BLACKMAMBA20inAW/シートヒーター/社外ナビ/後席モニター

    本体価格
    328.9万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

関東
49
4332.8万円
関西
18
4036.7万円
東海
19
3923.6万円
北海道
2
4840万円
九州
6
4355万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

296GTSの中古車を探す

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296GTSとタホのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   シボレー  タホ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 5300
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は101台、タホの中古車は40台掲載しています。
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