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クラウンとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  タホ
VS
49.8万円890万円
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中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD Bluetooth バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス AT6 ムーンルーフ ドラレコ PVM BSM ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・モデリスタ・全周囲モニタ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビTV後カメラBT 本革シ-ト デジタルミラ-

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SR TRDフルエアロ 白革シート 20インチAW

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 当社試乗車 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    408万円

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  • シボレー タホ LT 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 純正OPサイドステップ 1ナンバー登録

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 4WD 2015yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    640万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015yモデル 新車並行 走行尾証明書付

    本体価格
    583万円

  • シボレー タホ Z71/XD-SERIES20AW/ 切り替式4WD/Z71コンビシート/

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

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  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

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  • シボレー タホ LTZ 4WD ワークLS22インチアルミ ローダウン

    本体価格
    648万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

関東
476
352.2万円
関西
236
362.5万円
東海
232
350万円
北海道
98
348.7万円
九州
144
380.8万円
東北
70
355.5万円
北陸・甲信越
57
350.5万円
中国
61
331.9万円
四国
23
302万円
地域別台数
関東
17
231.5万円
関西
10
239.8万円
東海
16
263万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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クラウンとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  タホ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5300
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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