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クラウンとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  レパードJ.フェリー
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD イベント車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証 禁煙 パノラマ 黒本革

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシート 全方向カメラ HUD BSM ナビ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス HUD 全方位モニター パドルシフト ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマ インナ-ミラ-  ワンオ-ナ 禁煙

    本体価格
    743万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙 サンル-フ 黒革シ-ト Dインナ-ミラ-

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒革エアシート 1年保証付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 公認5速載替フルエアロ15AWマフラー

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
439
350.7万円
関西
198
372.6万円
東海
219
350.4万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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クラウンとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  レパードJ.フェリー
730万円830万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2487 排気量(cc) 2960~4130
182~185 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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