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クラウンアスリートとタホを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  タホ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 55
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自 社ローン ナビTVBカ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/黒革禁煙/フルエアロ/セ-フティセンス

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T イデアルエアサス機械式/社外20インチ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒内装/新品TEIN車高調/新品CVX20AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ローダウン/柿本改マフラー/19インチAW

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ 社外車高調 純正18AW

    本体価格
    238.2万円

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  • シボレー タホ LT 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 純正OPサイドステップ 1ナンバー登録

    本体価格
    308万円

  • シボレー タホ 不明 

    本体価格
    88万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    200万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバ- 本革シート サンルーフ

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT 新品タイヤ2023年 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • シボレー タホ V8 5.7L 4WD 社外AW 社外マフラー 1ナンバー

    本体価格
    98.9万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    168万円

  • シボレー タホ LTZ サンルーフ 社外ホイール 4WD

    本体価格
    156万円

  • シボレー タホ シルバラード 新車並行 1ナンバー HDDナビ 15AW ベンコラ

    本体価格
    319万円

関東
530
173.5万円
関西
303
191.8万円
東海
251
175.4万円
北海道
102
154.2万円
九州
194
173.9万円
東北
62
199.8万円
北陸・甲信越
74
163.4万円
中国
86
177.1万円
四国
49
170.3万円
地域別台数
関東
15
230.2万円
関西
10
239.8万円
東海
16
261万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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クラウンアスリートとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  タホ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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