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カローラツーリングとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  タホ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型/モデリスタフルエアロ/WORKグノーシス19インチAW/10.5インチディスプレイオーディオ/Carplay/Bluetooth/フルセグ/禁煙/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 追突軽減ブレーキ バックモニタ 横滑防止 エアロ スマキー LEDライト デュアルエアバッグ エアコン オートクルーズ サイドエアバッグ ETC付 ナビ PS キーフリー ABS エアバック 盗難防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 衝突軽減 TRDエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 走行13000キロ ドライブレコーダー ディスプレイオーディバックモニター ETC  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートAC ブラインドモニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    185.4万円

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    230万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

関東
279
213.8万円
関西
123
216.5万円
東海
187
213.8万円
北海道
66
210.2万円
九州
169
208.7万円
東北
99
226.6万円
北陸・甲信越
100
210.2万円
中国
84
218.9万円
四国
25
232.7万円
地域別台数
関東
9
301.3万円
関西
8
343.5万円
東海
9
192.9万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
161.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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カローラツーリングとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  タホ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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