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ジムニーシエラとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとカプリスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  カプリスセダン
VS
45万円498万円
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中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ワイドオバフェン ワイドホイール

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GLOBALコンプリート リフトアップ 9インチディスプレーA バックカメラ 前後ドラレコ 5次元マフラー ブラッドレイV 自社管理下取り車

    本体価格
    306.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2025年11月新型モデル 5型 車線逸脱ハンドルアシスト機能 全車速追従アダプティブクルーズ 後方誤発進抑制 前後パークセンサー カラーディスプレイ 登録済未使用車

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外フルセグナビ/クルーズコントロール/衝突軽減システム/レーンキーピング/バックモニター/背面タイヤ/スマートキー2本/電格ミラー/

    本体価格
    291.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー10型ナビフルセグバックカメラデジタルミラーLEDヘッドFRドライブレコーダーFシートヒータークルーズコントロールリアパーキングセンサーデュアルセンサーブレーキサポート難燃性素材シートカバー禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    300.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ 電動オートステップ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー禁煙車!

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Blutooth バックカメラ クルーズコントロール スズキセーフティサポート ヒルディセントコントロール シートヒーター オートエアコン ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    237.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
257
265.9万円
関西
114
277.3万円
東海
150
278.8万円
北海道
79
263万円
九州
93
265.9万円
東北
87
257.7万円
北陸・甲信越
91
260.7万円
中国
68
272.9万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  カプリスセダン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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