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ハイエースとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカプリスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  カプリスワゴン
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 238万円328万円
カプリスワゴンの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリングPKG/床パネル/XR-6/17AW/ファブレス/コブラフロントスポイラー/12.8インチフリップダウン/ETC/シートカバー/全方位カメラ/DIM/クリアランスソナー/ハイエースカスタム

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 Bi-Beam LEDヘッドライト プラチナホワイトパールマイカ パワースライドドア デジタルインナーミラー BlackEdition スマートベッドキット T-Forceスポイラー NT-1 16インチアルミホイール

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全方位カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/床パネル施工済/シートカバー/黒木目インテリア/ナビ/フリップダウンモニター/ビルトインETC/RMP17インチAW&ナスカー/ローダウン/フロントスポイラー/LEDテール/フットパネル

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター リアベッドキッド

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD Bluetooth対応ナビ/キーレス/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートライト/トラクションコントロール/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ETC2.0 パワースライドドア フリップダウンモニター 社外ヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター純正ブラック大型ナビTV全方位モニターデジタルミラー新品16アルミホワイトレターローダウンパワースライドドアフォグランプクラッツィオカバーLEDテールフローリング調フロアフィルム202黒

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 8人乗 左側スライドドア ナビ ディーゼルターボ

    本体価格
    155.9万円

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    応談

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    応談

  • シボレー カプリスワゴン ベンチコラム カプリスワゴン 1ナンバー NOxPM適合 ローダウン 22インチメッキアルミ

    本体価格
    応談

関東
420
386.5万円
関西
197
423.7万円
東海
119
377.4万円
北海道
100
371.7万円
九州
148
398.9万円
東北
88
392.2万円
北陸・甲信越
51
361.4万円
中国
50
351.3万円
四国
46
241.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238万円
東海
2
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シボレー  カプリスワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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