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サバーバンとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   ダッジ  ナイトロ
VS
65万円580万円
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中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
55 中古車掲載台数 18
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行 オートチェック付 フリップダウン LEDヘッドライト ETC バックカメラ ナビ 社外ヘッドライト ヒッチメンバー 1ナンバー 社外マフラー アルミホイール キーレスエントリー 社外マフラー

    本体価格
    84万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 6.0 V8 4WD 2008yモデル サンルーフ 黒本革シート 純正20インチAW セカンドベンチシート フルセグTVナビ バックカメラ パワーバックドア セカンドパワーリリース 電動ステップ キーレス

    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン 1988yV20 Suburban Silverado 4×4 V8 TH400 3AT 4WD

    本体価格
    398万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD バックカメラ ナビ パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー サバーバン 国内未登録者 ファクトリールーフAC メーターマイル表記

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT4WD 後期6速AT オートチェック付

    本体価格
    328万円

  • シボレー サバーバン LTZ フリップダウンモニター 4WD ベージュ本革シート バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続可 ETC 電動シート

    本体価格
    178万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 6.0リッターエンジン/4WD/黒革

    本体価格
    248.8万円

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    129.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サイドステップ MKW17inchAW

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン 障害物ソナー シートヒーター キーレス カールソン22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 17インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

関東
12
230.2万円
関西
8
328万円
東海
17
227.6万円
北海道
9
219.7万円
九州
2
253.9万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
2
---
四国
2
208万円
地域別台数
関東
13
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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サバーバンとナイトロのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   ダッジ  ナイトロ
--- 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
5300 排気量(cc) 3700
--- 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

---
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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