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サバーバンとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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サバーバンとサンダーバードの中古車情報を比較する

シボレー  サバーバン   フォード  サンダーバード
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 238万円
サンダーバードの相場表を見る
63 中古車掲載台数 9
  • シボレー サバーバン ベース 17インチホイール ローダウン 1ナンバー登録2名定員 リアシートあり LEDヘッドライト ユーザー買取 全塗装 観音開きリアハッチ

    本体価格
    155.5万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 新車並行車 新品アルミ 新品タイヤ 新品ショック リフトアップ オーバーフェンダー 1ナンバー 本革シート シートヒーター パワーシート 3列目有

    本体価格
    228万円

  • シボレー サバーバン LT VORTECエンジン・1999y最終型・社外9インチナビ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・2WD・ローダウン・観音開き・レザーシート・ETC・サードシート有・1ナンバー登録

    本体価格
    189.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 新車並行 LS-RWD ローダウン Cノッチ クローム前後バンパー新品 メッキグリル新品 ビレットグリル ボイドAW テールゲート グレーモケットシート ボンネット&ルーフ塗装済み 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    295万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 スピーカー/キーレス

    本体価格
    178.9万円

  • シボレー サバーバン R10 350Eg 4AT

    本体価格
    250万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 レクサーニ24AW/社外グリル

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    245万円

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    238万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    920万円

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    本体価格
    437.8万円

  • フォード サンダーバード フルオリジナル ハードトップ付き 1955 thunderbird クラシックバーズ

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ベース XENONエアロ 20AW マフラー オーディオ

    本体価格
    236万円

関東
14
257.9万円
関西
6
296.5万円
東海
23
210.8万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
629万円
関西
2
337.9万円
東海
2
236万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとサンダーバードのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   フォード  サンダーバード
--- 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
5300 排気量(cc) 3787~4942
--- 最高出力(馬力) 140~190
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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