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サバーバンとEQCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 353.4万円572万円
EQCの相場表を見る
61 中古車掲載台数 25
  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD バックカメラ ナビ パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 2007yモデル サンルーフ 黒本革シート パワーバックドア セカンドパワーリリース 1ナンバー登録 パワーシート&シートヒーター フルセグTVナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    220万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    189.9万円

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    245万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD リフトアップ VORTEC5.3エンジン ナビTVバックカメラ 社外マフラー 1ナンバー登録 2000yモデル

    本体価格
    108万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 2007yモデル サンルーフ ベージュ本革シート フルセグTVナビ 純正20インチホイール シートヒーター&パワーシート バックカメラ フリップダウンモニター ETC ブルートゥース

    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン LT VORTECエンジン・1999y最終型・社外9インチナビ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・2WD・ローダウン・観音開き・レザーシート・ETC・サードシート有・1ナンバー登録

    本体価格
    189.9万円

  • シボレー サバーバン ビッグフット プロコンプキット プロコンプ 6インチリフトアップキット ボディー3インチ ビードロックホイル 44タイヤ リアエアサス 元色赤からベンツゲレンデ ジュピターレッド(589)で全塗装済み 1ナンバー登録96yモデルH8年11月登録車

    本体価格
    285万円

  • シボレー サバーバン LT DRAVATI16AW 社外テール ベージュ革

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
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    本体価格
    572万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーパッケージ

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    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

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    本体価格
    468.9万円

関東
12
254.1万円
関西
7
278.8万円
東海
23
210.6万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
487.4万円
関西
6
438.9万円
東海
6
452万円
北海道
0
---
九州
3
487.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
430万円
四国
0
---

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サバーバンとEQCのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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