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サバーバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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サバーバンとエキシージの中古車情報を比較する

シボレー  サバーバン   ロータス  エキシージ
VS
65万円548万円
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中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
61 中古車掲載台数 20
  • シボレー サバーバン LT DRAVATI16AW 社外テール ベージュ革

    本体価格
    288万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 レクサーニ24AW/社外グリル

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 2WD タイヤ新品 ローダウン ベビームーン 1ナンバー

    本体価格
    235万円

  • シボレー サバーバン LT 後期6速AT オートチェック付

    本体価格
    348万円

  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD リフトアップ アイアンミラー アイスブルー 切り替4WD アメリカンレーシング フローマスターマフラー シート張り替 ルーフ張り替 オートチェック有 マイルOK 1ナンバー登録

    本体価格
    365万円

  • シボレー サバーバン LT 2WD 左H

    本体価格
    183万円

  • シボレー サバーバン 6.2L 新車並行車 ディーゼル リフトUP 令和7年10月全塗装済み 四駆 社外AW 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    289.9万円

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S 禁煙 6MT レースパック 4モードDPM エキゾーストバルブ切替機構 プレミアムスポーツインテリアパック 黒革シート レザーセンターコンソール レザードアトリム ボディ同色ステッチ プレミアムステアリングホイール

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 ナイトロン3WAY 大容量燃料タンク

    本体価格
    1050万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 (左ハンドル / イエローブレーキキャリパー / エキゾーストバルブ開閉スイッチ / LEDヘッドライト / デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー / リアビューカメラ)

    本体価格
    1450万円

  • ロータス エキシージ S 特注フルバケットシート 車高調

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 最終モデル カーボンリップ

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
13
259.5万円
関西
7
294.8万円
東海
22
207.4万円
北海道
10
232.5万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
949.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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サバーバンとエキシージのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   ロータス  エキシージ
--- 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
5300 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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