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サバーバンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
65万円580万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
54 中古車掲載台数 2
  • シボレー サバーバン LTZ 

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン 5.7 4WD シルバラード スタークラフト 新車並行 走行28329mi クーラー パワステ パワーウインドウ NOx・PM適合

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LTZ 現行テール 社外ヘッド ベージュレザー

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 シルバラード/新車並行車/8ナンバー登録/8人乗り/リア観音ドア/ルーフレール/リアエアコン/オートロッキングデフ/4速AT(4L60)/3.73ギア/前後ビルシュタイン/キーレス集中ドアロック/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ 15インチアルミ  アルパインナビ センタージャンプシート 運転席 助手席レザーシート新品張替済 スミッティビルトサイドステップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 新車並行 LS-RWD ローダウン Cノッチ クローム前後バンパー新品 メッキグリル新品 ビレットグリル ボイドAW テールゲート グレーモケットシート ボンネット&ルーフ塗装済み 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    295万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 999年最終モデル 新車並行 ボーテックエンジン CARFAX証明有

    本体価格
    218万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ラフカントリー6インチリフトアップ 電動ファン仕様

    本体価格
    138万円

  • シボレー サバーバン LT DRAVATI16AW 社外テール ベージュ革

    本体価格
    293.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
11
236.4万円
関西
8
328万円
東海
17
220.3万円
北海道
9
238万円
九州
2
253.9万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
2
---
四国
2
208万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとパサートCCのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
--- 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
5300 排気量(cc) 1984~3598
--- 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

---
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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