| ロータス エリーゼ | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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343万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円～188万円
HHRの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 248万円～430.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1750×1588 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 2189～2384 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 151～177 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005（H17）年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949（S24）年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。（2006.12） |
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