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ゴーストとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ゴーストとHHRの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   シボレー  HHR
VS
1180万円4680万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 75万円129.8万円
HHRの相場表を見る
45 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1278万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 正規ディーラー車 純正ツートン MANSORY

    本体価格
    2540万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナー スターヘッド・ ローンチPKG

    本体価格
    4130万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ ローダウン

    本体価格
    1180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2098万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 1LT 正規ディーラー車 実走66500km

    本体価格
    75万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規輸入ディーラー車

    本体価格
    77万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト

    本体価格
    応談

関東
14
2726.3万円
関西
13
2419万円
東海
15
2135.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2330万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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ゴーストとHHRのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   シボレー  HHR
3590万円4200万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
6750 排気量(cc) 2189~2384
571 最高出力(馬力) 151~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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