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CR-Vとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   シボレー  アバランチ
VS
32.2万円422万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
325 中古車掲載台数 25
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVRU-225CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング 合皮シート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX VTECターボ 純正ドラレコ ETC2.0 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター DVD CD リアカメラ 電動シート シートヒーター BSI ワンオーナー スマキ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ドラレコFR・電動リアゲート・シートヒ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ 革シート

    本体価格
    312万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー 社外SDナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バックカメラ ワイパーデアイサー 革巻きステアリング ステアリングリモコン パドルシフト MTモード付AT レーダー探知機

    本体価格
    106万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング・サンルーフ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・USB接続・Bluetooth接続・サイドカーテンエアバック・純正オールシーズンフロアマット・純正ドライブレコーダー前後・ETC2.0・

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ LS 社外26インチAW/サンルーフ/フルレザーシート/True Spike/

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    240万円

関東
112
231.8万円
関西
38
248.7万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
40
249.3万円
東北
24
237.1万円
北陸・甲信越
28
187万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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CR-Vとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   シボレー  アバランチ
512.3万円577.9万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1993 排気量(cc) 5300~6000
148 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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