ｱﾊﾞﾗﾝﾁ=雪崩

総合評価

5点

2008/10/20投稿

CDｱｺｰﾄﾞｾﾀﾞﾝ→ｷｬﾃﾞｺﾝｺｰｽMC後→130ｻｰﾌ→17ｱｽﾘｰﾄと乗り継いできましたが、ｺﾝｺｰｽでのｱﾒ車のﾜｸﾜｸ感とｻｰﾌでの四駆の楽しさが忘れられず、もぉこうなったら…とｱﾊﾞﾗﾝﾁになりました!!笑 SUTなんてｼﾞｬﾝﾙ作ったあんたゎｴﾗｲ!!笑

ゲストさん

シボレーアバランチ
本当にアメ車を理解している人向けです。

総合評価

4点

2015/01/18投稿

07以降のアバランチはサバーバンやタホと同じ顔で、ピックアップという日本人には馴染みのない形状です。実用性を求める人向きでは無いので、完全趣味的な要素の強い車です。アメ車は排気量が大きいため自動車税を安くするため１ナンバーに登録しその点にはメリットこそあるものの、高速道路が中型料金になる、継続車検が毎年、受け入れてくれる安い通信販売型の保険会社が少ないなどデメリットも多々有りますので、じっくり検討した方が良いです。正直、年間に掛かる維持費を延べで計算しますと大きな差は無いです。

ブレンテンさん（千葉県）

シボレーアバランチ
オシャレです。

総合評価

4点

2013/03/25投稿

エスカレードEXTのシボレー版です。値段もキャデラックより安く、乗り心地は抜群です。

ゲストさん

シボレーアバランチ

評価の低いレビュー・評判

若者向け車です。

総合評価

3点

2013/02/10投稿

お金に余裕があるならエスカレードをお薦めします。でもアバランチも性能では劣っていないので、いい車だと思います。

ゲストさん

シボレーアバランチ
便利

総合評価

3点

2013/02/23投稿

快適な移動ができる車。積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。

ゲストさん

シボレーアバランチ

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アバランチの関連情報

アバランチの最新モデル情報

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート（隔壁）」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps／最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)

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