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XC40リチャージとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとアバランチの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   シボレー  アバランチ
VS
398万円599.9万円
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中古車相場 158.8万円300万円
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121 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター EV車 元試乗車 CHAdeMo 急速充電対応

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正前後ドラレコ ブルーカーペット Google

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 試乗車・Google・ドラレコ・PixelLED

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    512万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024年モデル

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 元試乗 EV CHAdeMo シングルモーター

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 2024モデル 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 ウールブレンドシート LED

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    599.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

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    72万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード バンパーガード アルミホイール ステップ

    本体価格
    130万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
54
519.9万円
関西
14
491.3万円
東海
21
531.6万円
北海道
4
521.3万円
九州
7
554.1万円
東北
11
544.4万円
北陸・甲信越
3
514.9万円
中国
4
479万円
四国
3
502万円
地域別台数
関東
4
164.8万円
関西
1
228.5万円
東海
10
195.8万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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XC40リチャージとアバランチのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   シボレー  アバランチ
579万円739万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
--- 排気量(cc) 5300~6000
231~408 最高出力(馬力) 325
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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