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ムーヴキャンバスとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  ベルエア
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
6554 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G セオリーG 届出済未使用車 ブルートゥース ISTOP 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ミラー LEDヘッド 横滑り防止機能 シートヒーター 両側オートスライドドア 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ TV Bモニター Bluetoot パノラマモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xブラックインテリアリミテッド SA3 

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 両側電動 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア アイドリングストップ 禁煙 スマートキー プッシュスタート シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 衝突安全ボディ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト 届出済未使用車 プッシュスタート 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー オート格納ドアミラー  マルチインフォディスプレイ

    本体価格
    140万円

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    349.9万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1705万円

  • シボレー ベルエア コンバーチブル コンチキット ATパワーグライド エーデルブロックインテーク エーデルブロックAVS2キャブ アルミブラックラジエーター 社外純正風デッキ

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

関東
1574
137.2万円
関西
793
133.3万円
東海
1075
137.2万円
北海道
271
144.8万円
九州
976
131.4万円
東北
549
141.2万円
北陸・甲信越
432
133.2万円
中国
585
137.7万円
四国
299
137.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとベルエアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  ベルエア
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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