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デリカD:5とベルエアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  ベルエア
VS
20万円939万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
2623 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 シートヒーター クルーズコントロール リアヒーター パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール ETC HIDヘッド 純正18アルミ 革巻きステリング オートエアコン スマートキー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 後席モニター ETC オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター オートライトコントロール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 両側電動スライドドア/カロッツェリアHDDナビ/クル-ズコントロール/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/16インチアルミホイール/TOYOタイヤ/ヘッドライトLED加工/テールBKアウト/ETC

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパインフリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ フロント&サイドカメラ 両側パワースライドドア パワーシート ウッドコンビハンドル クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    251.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ディーゼル アルパイン9インチナビ バック/サイドカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB シートヒーター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 禁煙車 電動リアゲート 両側電動スライドドア Eアシスト シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 革調シートカバー 純正18インチアルミ

    本体価格
    416.2万円

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    349.9万円

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    応談

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    応談

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    1705万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

関東
818
286.3万円
関西
355
338.8万円
東海
341
321.7万円
北海道
296
304.7万円
九州
270
294.6万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   シボレー  ベルエア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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