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ムーヴキャンバスとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとコルベアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  コルベア
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
6909 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ スマートア

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー オートマチックハイビーム ベンチシート フロアマット

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワスラ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 黒革調シートカバー 置充電 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行0.4万 1年保証走行距離無制限 新車保障継承 車検R9.11 両側パワスラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フルセグナビ TV DVD BTオーディオ ETC スマートアシスト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ナビ 下回り防錆済み 両側スライドドア

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正フロアマット オートライト 純正ドアバイザー 全方位カメラ

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ 両側パワスラ 革調シートカバー スマアシIII 衝突軽減 車線逸脱 ETC LEDオートライト オートハイビーム フォグ 純正フロアマット ドアバイザー 禁煙

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

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関東
1606
134.7万円
関西
870
133.9万円
東海
1069
135.9万円
北海道
271
141万円
九州
1084
131.1万円
東北
600
141.6万円
北陸・甲信越
510
131.2万円
中国
598
135.3万円
四国
301
138.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとコルベアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  コルベア
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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