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CTSとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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CTSとシルバラードの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   シボレー  シルバラード
VS
39万円628万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • キャデラック CTS 2.8 ディーラー車

    本体価格
    99万円

  • キャデラック CTS 3.6 黒革サンルーフ ナビETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック CTS 3.6 ASANTHI20in HDDナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 12yモデルナビBカメラスマートキー革シート

    本体価格
    118万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS 2.8 ETC 黒革Pシート 純正17AW 保証書記録簿

    本体価格
    40万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー OBD済 黒革Pシートベンチ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 正規ディーラー車 オーバーフェンダー

    本体価格
    338.8万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    655万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

関東
14
113.7万円
関西
5
65.9万円
東海
8
204.1万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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CTSとシルバラードのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   シボレー  シルバラード
599万円1490万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~6162 排気量(cc) 4800
276~649 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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