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MAZDA2とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  シルバラード
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°モニター ナ

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタカーUP・ナビ・ETC・クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/セーフティクルーズ

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 当社整備代車使用車

    本体価格
    117.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

関東
449
145万円
関西
171
151.2万円
東海
106
151.3万円
北海道
31
155.6万円
九州
125
150.9万円
東北
70
143.4万円
北陸・甲信越
61
151.9万円
中国
57
147.8万円
四国
22
149万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
814.6万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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MAZDA2とシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  シルバラード
145.9万円277.8万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1496~1498 排気量(cc) 4800
105~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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