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ミニカとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとシルバラードの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   シボレー  シルバラード
VS
6.8万円96万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 223.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
79 中古車掲載台数 24
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外マフラ-アルミ/ダウンサス/冬タイヤ付

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ AC PS シガーソケット 検2年含 保証

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ deluxe ハネミニカ LA21

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ エアコン&パワステ 走行17000キロ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニカ 660 Cf 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ MT 2スト 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニカ 360 LA21 後ろヒンジドア 小判ナンバー付

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード K1500 LTZ Z71 4WD Crew Cab 走行2500マイル 走行証明 国内未登録

    本体価格
    648万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

関東
25
25.7万円
関西
11
20万円
東海
13
25.6万円
北海道
6
44万円
九州
5
50.2万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
2
14.5万円
中国
5
26.3万円
四国
9
24.7万円
地域別台数
関東
11
618.9万円
関西
4
231.1万円
東海
4
533.5万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
280.3万円

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ミニカとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   シボレー  シルバラード
58.3万円102.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
657 排気量(cc) 4800
50 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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