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デュアリスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   シボレー  シルバラード
VS
27.5万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 27
  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 本州仕入れ ガラスルーフ BT対応ナビ Bカメ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 保証1年 地デジ ガラスルーフ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 1年保証付/車検R9.1/禁煙/ナビTV/Bカメ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期型 純正ナビ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

    本体価格
    423万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 4WD リフトアップ/FUELホイール/

    本体価格
    279万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

関東
13
51.2万円
関西
7
45.6万円
東海
4
44.6万円
北海道
20
54万円
九州
3
50万円
東北
10
51万円
北陸・甲信越
5
63.8万円
中国
3
47.9万円
四国
1
68.5万円
地域別台数
関東
8
762.6万円
関西
4
984.7万円
東海
7
356.7万円
北海道
0
---
九州
2
254.5万円
東北
2
270.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
322万円

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デュアリスとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   シボレー  シルバラード
195.3万円277.7万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1997 排気量(cc) 4800
137 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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