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MR-Sとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   シボレー  シルバラード
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
156 中古車掲載台数 30
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /タンレザー/幌張替済/ガラス幌/HKS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期 Vエディション 本革シート フルエアロ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル MTモード/社外ナビ/エアロ/茶革シート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT/2ZZエンジン公認/車高調/柿本マフラ-

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外足回 ユーザー買取

    本体価格
    36万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル ハードトップ TRDマフラー以外ノーマル車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S Sエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT 純正エアロ レカロ 車高調 17AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5MT 純正エアロ TRDタワーバー 車高調

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

関東
51
128.9万円
関西
21
119.7万円
東海
24
128.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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MR-Sとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シボレー  シルバラード
207.9万円240万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1794 排気量(cc) 4800
140~155 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は156台、シルバラードの中古車は30台掲載しています。
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