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クラウンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウン 2.0 セダン スーパーサルーン 丸目4灯 メッキバンパー ローダウン

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ワークエモーションイデアルフロントリップ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ TRDエアロ サンルーフ セーフテPKG+ 禁煙車

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグTV付き

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

関東
438
351.1万円
関西
196
376.5万円
東海
212
349.7万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.1万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
54
351.1万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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クラウンとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
730万円830万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2487 排気量(cc) 4800
182~185 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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