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クラウンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
VS
37万円840万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 368万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B 後期型 12.3型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ プレミアムサウンド セーフティPKG+

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ローダウン 社外ホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス シートヒーター/ハーフレザーシート/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRD 純正ナビ HUD ETC

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ360°カメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    392.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    239.9万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

関東
415
338.3万円
関西
269
365.4万円
東海
226
344.5万円
北海道
69
330.2万円
九州
161
375.9万円
東北
79
376.5万円
北陸・甲信越
56
338.7万円
中国
82
359万円
四国
39
332.9万円
地域別台数
関東
11
675.5万円
関西
4
984.7万円
東海
5
401.8万円
北海道
0
---
九州
1
309万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
1
209万円

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クラウンとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  シルバラード
730万円910万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2487 排気量(cc) 4800
182~185 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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