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クラウンとV70を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  V70
VS
26.8万円890.5万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円237万円
V70の相場表を見る
1595 中古車掲載台数 126
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙 パノラミックビュー コーナーセンサー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 12.3インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ナビ 全方位

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /TSS/SR/本革/ワンオーナー車/

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS・ICS・ETC2.0・Tコネクトナビ・TV

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル メーカーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル セーフティセンス 専用18インチAW ナビTV

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S TRDフルエアロ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 300台限定車/07モデル/黒革/サンR/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 2.4 

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    50万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ソフトベージュ本革 ウッドステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 四駆 電動SR 社外ライト 社外CD 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 白革 ACC インテリS BSM  Bカメ ETC 純ナビ

    本体価格
    81.4万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック ワンオーナー harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    99.7万円

  • ボルボ V70 2.5T LE TV・ナビ/前後ドラレコ/革パワーシート

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション スマートキー 黒革シート パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション HID 本革 17アルミ 限定車 タイベル交換済

    本体価格
    30万円

関東
531
334.7万円
関西
214
328.5万円
東海
327
323.8万円
北海道
98
357.5万円
九州
196
325.2万円
東北
84
337.6万円
北陸・甲信越
59
321.1万円
中国
61
330.2万円
四国
25
279.5万円
地域別台数
関東
46
78.4万円
関西
28
80万円
東海
23
96.7万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
5
41.9万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円

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クラウンとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  V70
730万円830万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2487 排気量(cc) 1595~3192
182~185 最高出力(馬力) 180~304
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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