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ランドクルーザー250とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  シルバラード
VS
740万円1281.1万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
104 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD Sルーフ 丸目ヘッド モデリスタエアロ AW

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    920.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDライト ヒッチメンバー チ-ムメイト

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ仕様 ワンオーナー

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 ワンオーナー 屋内展示 チームメイト

    本体価格
    745.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗

    本体価格
    985.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 12.3型DA JBL 全方位 SR 丸目

    本体価格
    902.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 禁煙 丸目ライト BSM 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    785.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

関東
24
855.5万円
関西
23
893.2万円
東海
26
823.8万円
北海道
4
961.5万円
九州
9
887.8万円
東北
6
865.8万円
北陸・甲信越
2
931.9万円
中国
6
919万円
四国
4
862.6万円
地域別台数
関東
11
751.8万円
関西
5
857.2万円
東海
4
316万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ランドクルーザー250とシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  シルバラード
520万円785万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2693~2754 排気量(cc) 4800
163~204 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は104台、シルバラードの中古車は26台掲載しています。
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