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ランドクルーザー250とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とクリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  クリッパーリオ
VS
739.4万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 16.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
188 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目/モデリスタ/Dインナー/BSM

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッド 12.3型JBL トヨタTEAMメイト

    本体価格
    855万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ仕様 ヒッチメンバー サンルーフ

    本体価格
    837.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    1084万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目モデリスタJBL12.3黒革サンルーフ

    本体価格
    849万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ トヨタチームメイト 7人

    本体価格
    868.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ SR 純正12.3型ナビ 全方位 BSM

    本体価格
    777.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証 JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E 4速フロアオートマ ETC

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    16.8万円

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    15万円

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    40.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス CD 社外15アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC Bモニター

    本体価格
    178.2万円

関東
48
865.9万円
関西
45
881.1万円
東海
31
867.8万円
北海道
12
846.1万円
九州
25
924.4万円
東北
10
841.4万円
北陸・甲信越
5
857.5万円
中国
10
864.7万円
四国
2
807.5万円
地域別台数
関東
37
122.3万円
関西
11
127.4万円
東海
67
166.3万円
北海道
2
64.3万円
九州
15
124.8万円
東北
5
135.7万円
北陸・甲信越
4
153.4万円
中国
6
137.2万円
四国
2
28.8万円

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ランドクルーザー250とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  クリッパーリオ
520万円785万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2693~2754 排気量(cc) 658
163~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は188台、クリッパーリオの中古車は149台掲載しています。
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